Kuljetukset
Käytetty polttoaine varastoidaan välivarastoissa Fortumin voimalaitoksella Loviisassa ja TVO:n voimalaitoksella Eurajoella. Sieltä se kuljetetaan kapselointilaitokseen erikoissäiliöillä erikoiskuljetuksina.
Loppusijoituspaikaksi on valittu Eurajoen Olkiluoto, joten pidemmän matkan kuljetuksia tarvitaan ainoastaan Loviisan Hästholmenista. Kuljetuksia tarvitaan Loviisasta Eurajoelle noin neljä kertaa vuodessa. Loviisan polttoaineiden kuljetus Olkiluotoon on suunniteltu suoritettavan maantiekuljetuksena, mutta vaihtoehtoisina kuljetustapoina on tarkasteltu myös rautatie- ja laivakuljetusta sekä näiden yhdistelmiä.
Käytetyn polttoaineen kuljetusten turvallisuudesta on paljon kokemusta Suomessa. Käytettyä polttoainetta on siirretty voimalaitokselta välivarastoihin ja sitä on v. 1981–1996 myös viety Loviisasta Venäjälle (Neuvostoliittoon).
Kuljetus törmäyksenkestävissä erikoissäiliöissä
Välivarastoon siirrettävät polttoaineniput pakataan siirron ajaksi törmäyksenkestävään kuljetussäiliöön. Säiliö estää polttoainenippujen vaurioitumisen siirron aikana ja toimii myös säteilysuojana. Samantyyppisiä säiliöitä käytetään myös silloin, kun käytettyä polttoainetta kuljetetaan laitosalueiden välivarastoista loppusijoituspaikalle.
Kuljetuksissa periaatteena on, että kuljetussäiliö ei saa menettää säteilysuojeluominaisuuksiaan pahimmassakaan ajateltavissa olevassa onnettomuudessa. Kuljetussäiliön tulee siten kestää muun muassa:
- pudotus 9 metrin korkeudelta peräänantamattomalle alustalle seurauksiltaan epäedullisimmalla kohtaamiskulmalla
- vähintään 30 min ajan tulipalon aiheuttama terminen ympäristö, kun liekkien lämpötila on 800°C
- upotus veteen 200 metrin syvyyteen vähintään tunnin ajaksi.
Viranomaiset valvovat ydinjätekuljetuksia
Käytetyn ydinpolttoaineen kuljettamista säädellään tarkoin kansallisin ja kansainvälisin määräyksin ja sopimuksin. Kansainvälinen atomienergiajärjestö IAEA julkaisi ensimmäiset kuljetusohjeet jo vuonna 1961.
Jokaiselle käytetyn ydinpolttoaineen kuljetukselle on Suomessa haettava Säteilyturvakeskuksen lupa. Säteilyturvakeskus tarkastaa kuljetussuunnitelman, kuljetussäiliön rakenteen, kuljetushenkilöstön pätevyyden sekä onnettomuuksiin ja vahingontekoihin varautumisen järjestelyt.
Ydinjätekuljetukset muualla maailmassa
Käytetyn ydinpolttoaineen kuljetuksista on runsaasti kokemusta. Useat Euroopan maat sekä Japani vievät käytettyä polttoainetta Ranskaan ja Iso-Britanniaan jälleenkäsittelyyn. Ruotsi on kuljettanut kaikilta ydinvoimalaitoksiltaan käytetyn polttoaineen Oskarshamnin välivarastoon meritse.
