Posivalle merkittäviä onnistumisia - Onnistunut testiviikko vei loppusijoitusta eteenpäin
Posiva saavutti kuluneella viikolla pari merkittävää etappia käytetyn ydinpolttoaineen loppusijoituksen valmisteluissa. Kapseli asennettiin ensimmäistä kertaa reiässä olevien puskurilohkojen sisään. Tietenkin vielä ilman käytettyä polttoainetta. Onnistuneen asennuksen jälkeen kapselin siirto- ja asennusajoneuvo eli kaverien kesken KSAA, siirrettiin maanalaiseen loppusijoituslaitokseen seuraavia testejä varten, jotka nekin saatiin maaliin loppuviikosta.
Siellä lepää. Tältä näyttää täyden mittakaavan onnistunut puskuriasennustesti, joka toteutettiin ensimmäistä kertaa kuluvalla viikolla.
Posivan tekninen päällikkö Juha Riihimäki kertoo, että asennus onnistui ensiyrityksellä. Kyseessä on merkittävä askel kohti loppusijoitustoiminnan käynnistämistä, sillä varsinainen asennus on aivan keskeinen osa loppusijoituksen pitkäaikaisturvallisuutta. Lisäksi se on oleellinen myös viranomaisvaatimusten kannalta.
– Ennen tuotantoluvan saamista meidän on pystyttävä osoittamaan, että loppusijoituskapselin asennus voidaan tehdä turvallisesti ja suunnitellusti. Tämä osoitetaan vielä myöhemmin uudessa testissä, mutta nyt tehty koe oli kyllä meille tärkeä ja hieno saavutus, Riihimäki kertoo.
Testiä paikan päällä seurannut projektipäällikkö Eero Väisänen myöntää, että testin onnistuminen oli valtavan merkityksellinen seikka.
– Kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun kapselin ja puskurin asennus tehtiin täydessä mittakaavassa bentoniitin kanssa. Täsmälleen samalla tavalla toimitaan varsinaisessa loppusijoituksessa. Samalla pääsimme varmistamaan, että myös järjestelmät ja ohjaukset toimivat kokonaisuutena suunnitellusti, Väisänen kertoo.
Viimeistä viedään
Kapselin ja puskurin asennuksessa käytettävä KSAA-ajoneuvo on ollut yksi loppusijoituslaitoksen vaativimmista laitekokonaisuuksista, jonka valmistuminen on ollut kriittinen osa koko hankkeen etenemistä.
– KSAA on käytännössä viimeinen merkittävä tuotantolaite, joka on vielä ollut valmistus- ja käyttöönottovaiheessa, Riihimäki kertoo.
Heti onnistuneen testin jälkeen kyseinen ajoneuvo siirrettiin onnistuneesti maanalaiseen loppusijoituslaitokseen, jossa testattiin muun muassa kapselin käsittelyä vastaanottotilassa sekä laitteen automaattisia toimintoja.
– Pääsimme tekemään erittäin tärkeitä riskienhallinnan kannalta olennaisia testejä. Varmistamme muun muassa etäyhteyksien, navigoinnin ja hienopaikannuksen toimivuuden. Kapselin asennuksessa puhutaan noin viiden millimetrin tarkkuudesta, joten kaiken täytyy toimia luotettavasti, Väisänen sanoo.
Tulevina viikkoina KSAA-ajoneuvolle tehdään viimeisiä vielä maanpäällisiä testejä ennen varsinaisia käyttöönottokokeita, jotka ovat vuorossa tämän vuoden jälkimmäisellä vuosipuoliskolla syvällä Olkiluodon kallioperässä.
Vielä on siis taivalta jäljellä, mutta kuluneen viikon onnistumiset vahvistavat osaltaan valmiuksia siirtyä kohti loppusijoitustoiminnan seuraavia vaiheita.
-Tästä on oikein hyvä jatkaa, Juha Riihimäki summaa.
Tuntuu todella hienolta
Myös Eero Väisänen mukaan kuluva viikko sujui niin hienosti kuin uskalsi edes toivoa.
– Täyden mittakaavan puskuriasennustesti onnistui, KSAA saatiin onnistuneesti maan alle ja kapselin käsittelytestit ovat edenneet suunnitellusti. Taustalla on tuhansia työtunteja ja vuosien työ, joten tämä onnistuminen tuntuu kyllä aivan todella hienolta, hän summaa ja kiittelee kaikkia mukana olleita heidän panoksestaan.
– Koko meidän porukkamme on venynyt valtavasti. Nämä onnistumiset ovat ennen kaikkea heidän ansiotaan, josta kaikille mukana olleille iso kiitos, Väisänen summaa.
Teksti: Ville Kulmala
Kuvat: Kari Koskinen ja Pasi Tuohimaa
